鑄造鋼背是我們的車(chē)輛行駛過(guò)程中一個(gè)至關(guān)重要的零部件，對于制動(dòng)系統的維護關(guān)系到了全車(chē)人的生命安全。需要我們時(shí)刻都要注意著(zhù)剎車(chē)系統的任何問(wèn)題，并及時(shí)解決，要及時(shí)扼制安全問(wèn)題，防患于未然。
       第一、剎車(chē)無(wú)力
       這個(gè)問(wèn)題可能是提供壓力的傳輸管路出現失壓現象，導致無(wú)法更快更及時(shí)的提供剎車(chē)力。此時(shí)應及時(shí)到正規品牌店或汽修廠(chǎng)進(jìn)行檢修。
       第二、連續踩剎車(chē)，踏板位置升高，并有下沉感。
       毫無(wú)疑問(wèn)，這就是漏油了。

       第三、踩剎車(chē)時(shí)發(fā)抖
       用車(chē)過(guò)程中的過(guò)度磨損，剎車(chē)盤(pán)表面的平整度在一定程度上已經(jīng)失去了原有的水準，如果出現此種狀況，建議您應及時(shí)正規汽修廠(chǎng)進(jìn)行汽車(chē)檢修，對剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行打磨，或是直接進(jìn)行更換。一般車(chē)齡比較久的車(chē)比較容易發(fā)生這種現象。
       第四、駐車(chē)時(shí)方向盤(pán)“偏剎”
       踩下剎車(chē)快要停下的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì )向一側偏轉，故障原因主要是因為剎車(chē)系統的左右分泵對剎車(chē)片作用力不均勻所致。但是在正常行駛過(guò)程中，由于剎車(chē)盤(pán)的轉動(dòng)速度很快，分泵作用不均勻的現象在快速摩擦時(shí)并不明顯，因此我們很難察覺(jué)到。
       第五、踩下剎車(chē)踏板時(shí)，踏板無(wú)阻力不回彈
       這時(shí)候要判斷制動(dòng)液是否缺失、制動(dòng)分泵以及管路接頭處是否漏油、總泵和分泵零部件是否損壞等。